โตโยต้าออสเตรเลียพบระบบกรองเขม่าดีเซลมีปัญหา ยืดอกรับผิดเพิ่มเวลารับประกันเครื่องยนต์ 10 ปี
By ML
October 28, 2020
โตโยต้าออสเตรเลียเพิ่มการรับประกันเป็นสองเท่าจาก 5 เป็น 10 ปี แบบไม่จำกัดระยะทางสำหรับรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบจากตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) ที่ผิดพลาด
ทั้งนี้ทางค่ายได้รับทราบถึงปัญหาเกี่ยวกับระบบ DPF (Diesel Particulate Filter) หรือระบบกรองเขม่าเครื่องยนต์ดีเซล ที่ติดตั้งกับเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.8 ลิตร 1GD-FTV และ 2.4 ลิตร 2GD-FTV ในรุ่น Toyota HiLux, LandCruiser Prado และ Fortuner ย้อนหลังไปถึงปี 2558
การขยายการรับประกัน ใช้กับลูกค้าที่อาจประสบปัญหากับระบบ DPF ซึ่งอาจมีควันสีขาวจำนวนมากปล่อยออกมา หรือพบไฟแสดงสถานะการทำงานผิดปกติ (MIL) อาจติดสว่างในบางกรณี ขณะที่ตอนนี้กำลังมีการฟ้องร้องโตโยต้า โดยมีรถกว่า 250,000 คันที่ขายระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม 2558 ถึง 23 เมษายน 2563 ได้รับผลกระทบ
DPF ติดตั้งอยู่ในระบบไอเสีย ทำงานโดยการจับอนุภาคจากท่อไอเสียที่ไหลผ่าน ระบบนี้จะช่วยกรองให้ไอเสียที่ปล่อยมากจากรถนั้นสะอาดขึ้น ซึ่งหลายประเทศรวมถึงออสเตรเลียบังคับใช้ทางกฏหมาย ภายใต้กฎหมายการปล่อยมลพิษในปัจจุบันหลายประเทศเข้มงวด
