By 
แน่นอนว่าในประวัติศาสตร์ของโลกมอเตอร์ไซค์นั้น มีมอเตอร์ไซค์มากมายที่เกิดขึ้นในโลกนี้ และแน่นอนว่าการที่ถูกยกย่องให้เป็นอันดับหนึ่งนั้น เป็นเรื่องที่หาข้อถกเถียงได้แบบไม่มีที่สิ้นสุดจริงๆ
ซึ่งการจัดอันดับในครั้งนี้เป็นผลงานของทางเว็บไซต์ชื่อดังจากประเทศอังกฤษอย่าง VisorDown ที่ได้รวบรวมข้อมูลและการสอบถามจากเหล่าบรรดาไบค์เกอร์สายฮาร์ดคอร์ในการจัดอันดับในครั้งนี้ จะตรงใจคุณกันบ้างหรือไม่ลองไปดูกันเลย..
อันดับที่ 10 : Brough Superior SS100 (1924)
Brough Superior SS100 รถมอเตอร์ไซค์สัญชาติอังกฤษ ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1924 – 1940 โดยความพิเศษของมันนั้นอยู่ที่เครื่องยนต์ขนาด 998 ซีซี 2 ลูกสูบวี 50 องศา ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 3 สปีด ซึ่งเจ้าคันเกียร์นั้นเป็นแบบ Hand Change Gearbox เหมือนกับการเปลี่ยนเกียร์ของรถเวสป้าในอดีต นั่นเอง
อันดับที่ 9 : Suzuki SV650S (1999-2002)
ถือว่านี้คือเจนเนอเรชั่นแรกของรถมอเตอร์ไซค์จากตระกูล SV ของค่ายคนบ้า Suzuki ซึ่งเป็นโมเดลแรกของรถในค่าย Suzuki ที่หันมาใช้งานเครื่องยนต์แบบสูบวีที่กลายเป็นเอกลักษณ์ของตระกูล SV ซึ่งเจ้า Suzuki SV650S นั้นก็มีความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวด้วยตัวฮาลฟ์แฟร์ริ่ง และเลิกการผลิตไปในปี 2002 และตัดโมเดลในรุ่น S ออกไปในที่สุด
อันดับที่ 8 : Honda VFR750 (1986-1997)
Honda VFR750 คันนี้มีเอกลักษณ์ที่เครื่องยนต์ขนาด 750 ซีซี 4 ลูกสูบ V4 โดยโมเดล VFR750 นั้นผลิตและวางจำหน่ายในระยะเวลาที่ยาวนานตั้งแต่ปี 1986-1997 ซึ่งได้ทำการต่อยอดไปยังสองโมเดลย่อยอย่าง VFR750P ซึ่งถูกใช้งานในกรมตำรวจ ในหลายๆ ประเทศ และโมเดล VFR750K รถมอเตอร์ไซค์เนกเกตเครื่อง V4 นั่นเอง
อันดับที่ 7 : Ducati 916 (1994-1998)
Massimo Tanburini มีการออกแบบเน้นหนักไปที่รูปร่างที่ดูสปอร์ต เพรียวบาง และได้ใช้แนวคิดของการการออกแบบตัวถังที่เป็น Under Seat Pipe หรือโครงเหล็กใต้เบาะนั่ง ซึ่งเป็นครั้งแรกของค่าย Ducati อีกด้วย
อันดับที่ 6 : Honda Super Cub (1956-ปัจจุบัน)
หากจะนับเฉพาะรถมอเตอร์ไซค์ในแนว Moped แล้ว Honda Super Cub คือที่สุดของรถมอเตอร์ไซค์ในแนวนี้ ด้วยอายุไขของโมเดลนี้ที่มีการผลิตและวางจำหน่ายมาอย่างยาวนาน ตั้งแต่ปี 1956 จนถึงปัจจุบันก็ยังมีโมเดลใหม่ของตระกูล Super Cub ออกมาวางจำหน่ายให้พวกเราได้เลือกใช้งาน ซึ่งหากนับเอาจริงๆ แล้วเจ้า Honda Super Cub มียอดการผลิตแล้วกว่า 100 ล้านคันในทั่วโลก
อันดับที่ 5 : Honda CBR600F (1987-ปัจจุบัน)
โมเดลคู่ขนานของ Honda VFR750 โดยเจ้า CBR600F นั้นจะมีความแตกต่างที่เครื่องยนต์จะเป็นแบบสี่ลูกสูบเรียง โดยแยกออกมาเป็นรูปโฉมได้ถึง 7 รุ่นด้วยกัน โดยโมเดลแรกนั้นเริ่มผลิตและวางจำหน่ายในช่วงปี 1987-1990 ภายใต้รหัส CBR600F ยุคที่ 2 CBR600F2 ในปี 1991-1994 ยุคที่ 3 CBR600F3 ปี 1995-1998 ยุคที่ 4 CBR600F4 ในปี 1999-2000 ยุคที่ 5 CBR600Fi ที่เป็นการเปลี่ยนจากเครื่องยนต์คาร์บูรเตอร์มาเป็นหัวฉีด ยุคที่ 6 CBR600F และยุคที่ ที่เป็นการเปลี่บนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดกับ CBR650F ที่ปรับขนาดเครื่องยนต์ให้มีขนาดที่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม และยังคงวางจำหน่ายในท้องตลาดปัจจุบัน
อันดับที่ 4 : Yamaha YZF-R1 (1998-ปัจจุบัน)
อีกหนึ่งความภาคภูมิใจของชาวเอเชีย จากค่ายรถมอเตอร์ไซค์ Yamaha กับการสร้างปรากฏการณ์ครั้งสำคัญในโลกของมอเตอร์ไซค์ โดยในปี 1998 Yamaha ได้นำแสดงนวัตกรรมที่ถูกขนานนามว่า Genesis Engine ที่ขนาดเครื่องยนต์ที่เล็กกะทัดรัดแต่มีความจุที่สูงถึง 998 ซีซี 4 ลูกสูบเรียง แบบ DOHC 20 วาล์ว ซึ่งถือว่าเจ้าเครื่องยนต์บล็อกนี้คือต้นกำเนิดของเครื่องยนต์ Crossplane ที่ใช้กันมาอย่างต่อเนื่องในรถมอเตอร์ไซค์พิกัดเกิน 500 ซีซี ของ Yamaha ในปัจจุบัน
อันดับที่ 3 : Honda CBR900RR Fire Blade (1992-2003)
จากความสำเร็จของ Yamaha กับเครื่องยนต์ 998 ซีซี ที่มีขนาดเล็ก แต่กับค่ายปีกนก Honda สามารถทำได้ก่อนหน้านั้นถึง 6 ปี โดยโมเดล CBR900RR Fire Blade โมเดลแรกในปี 1992 นั้นถูกสร้างขึ้นด้วยเครื่องยนต์ขนาด 893 ซีซี 4 ลูกสูบเรียง ซึ่งพัฒนาต่อยอดมาจากการนำเอาเครื่องยนต์ขนาด 750 ซีซีใน CBR750RR มาทำการพัฒนาต่อ ซึ่งฝนยุคนั้นการที่เครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะจะมีขนาดความจุของกระบอกสูบสูงได้ถึงขนาดนี้นั้นก็ใช้นวัตกรรมมากมายมาผสมผสาน และขนาดของเครื่องยนต์จะมีขนาดที่ใหญ่มากๆ ซึ่งทาง Honda เองก็สามารถพัฒนาได้สำเร็จ และสามารถวางจำหน่ายในท้องตลาดได้ในราคาที่จับต้องได้ มันจึงกลายเป็นหนึ่งในตำนานของโลกมอเตอร์ไซค์ในที่สุด
อันดับที่ 2 : BMW R1200GS (2004-ปัจจุบัน)
รถมอเตอร์ไซค์ในแนว Adventure Touer ที่ใครๆ หลายคนคงจะใฝ่ฝันถึง ด้วยความสุดยอดของนวัตกรรมเครื่องยนต์ Twin Boxer ขนาด 1,170 ซีซี ที่สามารถตอบสนองอัตราเร่งได้เป็นอย่างดีในทุกย่านความเร็ว ถึงแม้นจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ในแนวทัวร์ริ่งแอดแวนเจอร์ แต่กับเจ้า R1200GS กลับสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 210.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
อันดับที่ 1 : Honda CB750 (1959-2003)
Honda CB750 รถมอเตอร์ไซค์เนกเกตสี่ลูกสูบธรรมดาๆ ที่ใครๆ ก็อาจจะมองข้าม แต่สิ่งหนึ่งที่เปลี่ยนแปลงโลกของมอเตอร์ไซค์เกิดขึ้นจากเจ้ารถคันนี้ เพราะเจ้า CB750 คันนี้คือรถมอเตอรไซค์คันแรกจากค่ายปีกนกที่พัฒนาระบบเบรกแบบ Disc Brake และสามารถใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพที่สุด ซึ่งในช่วงปี 1959 นั้นระบบเบรกพื้นฐานของรถมอเตอร์ไซค์ล้วนแต่จะเป็นระบบเบรกแบบ Drum Brakes จะมีก็แต่รถที่ใช้ในการแข่งขันเท่านั้นที่จะติดตั้งระบบเบรกแบบดิสก์เบรกเข้าไป ซึ่งเราต้องขอบคุณ Yoshito Herada วิศวกรของ Honda ที่นำเอาแนวคิดของการห้ามล้อที่มีประสิทธิภาพมาใช้ในรถ Procution เป็นครั้งแรกนั่นเอง
นี่คือ 10 อันดับ รถมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดตลอดกาลของโลก จากเว็บไซต์ต่างประเทศ VisorDown เพราะฉะนั้นขอย้ำอีกทีว่ามันอาจไม่ใช่ที่สุดของคนไทยหลายๆ คนเป็นแน่
ที่มา : visordown
