สิทธิบัตรจากญี่ปุ่นเผยให้เห็นถึงการพัฒนาโครงสร้างของ Mazda ซึ่งอาจเป็นตัวขับเคลื่อนรถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลัง ในอนาคตเช่น RX-9 ที่ลือกันมานาน ซึ่งการจัดเก็บสิทธิบัตรนี้ เป็นโครงสร้างการดูดซับแรงกระแทกของยานพาหนะ และแสดงกันชนที่เชื่อมต่อกับแพลตฟอร์ม นิตยสาร Motor ของญี่ปุ่นตีพิมพ์ว่าค้นพบสิทธิบัตร พวกเขาตั้งข้อสังเกตว่ามีช่วงล่างด้านหน้า แบบ double-wishbone ไปจนถึงเครื่องยนต์ ที่ตำแหน่งอยู่ที่ด้านหน้าเพลา แพลตฟอร์มนี้ใช้พลาสติกผสมคาร์บอนไฟเบอร์เสริมแรง (CFRP) และอลูมิเนียมเพื่อลดน้ำหนักให้เหลือน้อยที่สุด…