กรุงโซล จำกัดการชาร์จ EV ที่สถานีชาร์จด่วนสาธารณะให้เหลือเพียง 80% เท่านั้น!

รัฐบาลกรุงโซล จะอนุญาตให้รถ EV ชาร์จไฟได้เพียง 80% ของสถานะการชาร์จ (SoC) ที่สถานีชาร์จด่วนสาธารณะ เพื่อจำกัดระยะเวลาในการชาร์จ และเพื่อทำให้สถานีชาร์จว่างพอต่อความต้องการ

มาตรการดังกล่าวจะนำไปปฏิบัติภายในสิ้นปีนี้ และตามรายงานของสื่อท้องถิ่น มาตรการดังกล่าวจะนำไปใช้กับเครื่องชาร์จแบบเร็วพิเศษขนาด 100 กิโลวัตต์จำนวน 400 เครื่องที่รัฐบาลเป็นเจ้าของ”

รัฐบาลท้องถิ่นไม่ใช่คนแรกที่เสนอแนวคิดนี้ เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน ทาง Electrify America ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ VW ได้เริ่มโครงการนำร่องใน 10 แห่งในสหรัฐอเมริกา เมื่อเดือนกรกฎาคม โดยโครงการดังกล่าวทำให้รถ EV สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้เพียง 85 เปอร์เซ็นต์ของ SoC เท่านั้น ดังที่ได้กล่าวไปแล้วข้างต้น เป้าหมายคือการลดความแออัดและทำให้เครื่องชาร์จว่างมากขึ้นสำหรับรถยนต์ EV อื่นๆ สำหรับส่วนที่เหลืออีก 20 เปอร์เซ็นต์สุดท้ายนั้น ความเร็วในการชาร์จจะลดลงเพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปเพื่อความทนทานและความปลอดภัย

เรื่องนี้เกิดขึ้นหลังจากที่กรุงโซลได้ลงนามในบันทึกข้อตกลง (MOU) กับ LG Electronics โดย LG Electronics จะติดตั้งเครื่องชาร์จด่วนสาธารณะมากกว่า 50 เครื่องในเมืองหลวงของเกาหลีใต้ภายในปี 2026 นอกจากนี้ LG Electronics ยังจะจัดหาเครื่องชาร์จ “แบบช้า” อีกด้วย แม้ว่าจะไม่มีการระบุว่าจะติดตั้งกี่เครื่องก็ตาม

 

Cr : electrive

---