Rimac C_Two กับการทดสอบการชน ที่จะทำให้รู้ว่ามันไม่ได้มีดีแค่ความเร็ว

เพื่อให้ C_Two ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าที่ทรงพลัง เหมือนกันทุกคันก่อนส่งถึงมือลูกค้าทั่วโลก Rimac จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจก่อนว่ารถทั้งหมดจะเป็นไปตามมาตรฐานความแข็งแกร่ง-ทนทาน ของค่าย ด้วยการจับมาทดสอบความปลอดภัย ที่ไม่ใช่แค่ทดสอบความปลอดภัย เนื่องจากกระบวนการทดสอบนี้ยังรวมถึงการทดสอบการชนเสมือนจริง เพราะการจำลองเหตุการณ์ประเภทนี้ในคอมพิวเตอร์อาจจะทำได้ไม่ดีเท่าไหรนัก ทางค่ายจึงต้องทดสอบการชนเสมือนจริงเพื่อให้รถคันนี้มีความปลอดภัยและอยู่ภายใต้กฏหมายทั่วโลก ขั้นตอนแรกคือการจำลองสถานการณ์และพัฒนารถยนต์ด้วยความช่วยเหลือของคอมพิวเตอร์ ถัดมาคือการทดสอบวัสดุและส่วนประกอบซึ่งต้องใช้ต้นแบบการทดลองจริง และกลับมาตรวจสอบความถูกต้องทั้งหมดอีกครั้งก่อนจะผลิตเป็น Final Product วัสดุที่ Rimac ใช้บนรถคันนี้นั้นดูน่าสนใจ…

เพื่อให้ C_Two ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าที่ทรงพลัง เหมือนกันทุกคันก่อนส่งถึงมือลูกค้าทั่วโลก Rimac จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจก่อนว่ารถทั้งหมดจะเป็นไปตามมาตรฐานความแข็งแกร่ง-ทนทาน ของค่าย ด้วยการจับมาทดสอบความปลอดภัย ที่ไม่ใช่แค่ทดสอบความปลอดภัย

เนื่องจากกระบวนการทดสอบนี้ยังรวมถึงการทดสอบการชนเสมือนจริง เพราะการจำลองเหตุการณ์ประเภทนี้ในคอมพิวเตอร์อาจจะทำได้ไม่ดีเท่าไหรนัก ทางค่ายจึงต้องทดสอบการชนเสมือนจริงเพื่อให้รถคันนี้มีความปลอดภัยและอยู่ภายใต้กฏหมายทั่วโลก

ขั้นตอนแรกคือการจำลองสถานการณ์และพัฒนารถยนต์ด้วยความช่วยเหลือของคอมพิวเตอร์ ถัดมาคือการทดสอบวัสดุและส่วนประกอบซึ่งต้องใช้ต้นแบบการทดลองจริง และกลับมาตรวจสอบความถูกต้องทั้งหมดอีกครั้งก่อนจะผลิตเป็น Final Product

วัสดุที่ Rimac ใช้บนรถคันนี้นั้นดูน่าสนใจ เพราะมันคือวัสดุ Monocoque ที่ใช้บนต้นแบบที่นำมาทดสอบทั้ง 5 ด่าน ก่อนที่เราจะทราบภายหลังว่าพวกเขาทดสอบด่านที่ 6 ด้วย ที่ทดสอบความแข็งแรงของหลังคารถ สุดท้ายนี้เราจะให้คุณได้ไปตัดสินด้วยตาตัวเองว่ารถคันนี้มันไม่ได้มีดีแค่ความเร็วจริงไหม

 

carscoops