By Mercedes-Benz ถอนตัวออกจากการร่วมทุน Denza ในจีนกับ BYD โดยปล่อยให้ BYD เป็นผู้ถือหุ้นรายเดียวของแบรนด์ EV ระดับพรีเมียม
ผู้ผลิตยานยนต์สัญชาติเยอรมันจับมือกับทาง BYD เปิดตัว Denza ในปี 2011 โดยเป็นกิจการร่วมค้าแบบ 50-50 บริษัทได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่หลายรุ่นในช่วงปีแรกๆ ของบริษัท เช่น Denza 300, Denza 400 และ Denza 500 ในช่วงทศวรรษแรก เชื่อกันว่าแบรนด์ Denza ขายได้เพียง 23,000 คันเท่านั้น
นั่นไม่เพียงพอที่จะทำให้ความร่วมมือนี้คุ้มค่าสำหรับ Mercedes ในปี 2022 ทางบริษัทได้ลดสัดส่วนการถือหุ้นใน Denza เหลือเพียง 10% โดย BYD เข้าซื้อหุ้นเพิ่มอีก 40% ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา Denza ประสบความสำเร็จอย่างมาก โดยเปิดตัวรุ่นใหม่หลายรุ่นที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยและดีไซน์โดดเด่น ส่งผลให้ยอดขายเพิ่มขึ้นอย่างมาก ปัจจุบัน บริษัทมียอดขายมากกว่า 200,000 คัน แต่ดูเหมือนว่าจะยังไม่เพียงพอที่จะโน้มน้าวให้ Mercedes อยู่ต่อ
แม้ว่า BYD จะถือหุ้น Denza 100% ในปัจจุบันแต่ลูกค้าคงไม่สังเกตเห็นความแตกต่างใดๆ ทั้งสิ้น ปัจจุบัน Denza ไม่มีรุ่นใดที่ใช้เทคโนโลยี Mercedes-Benz และแบรนด์จีนก็มีแผนการอันทะเยอทะยานสำหรับอนาคต นอกจากการเติบโตของยอดขายทั่วประเทศจีนแล้ว Denza ยังจะบุกเบิกตลาดใหม่ๆ ในปีหน้า ซึ่งรวมถึงยุโรป และอาจรวมถึงออสเตรเลียด้วย โดยบริษัทกำลังวางแผนที่จะเปิดตัวรุ่นต่างๆ ไม่น้อยกว่า 10 รุ่น
ข้อมูลจากระบบประชาสัมพันธ์ข้อมูลเครดิตองค์กรแห่งชาติของจีนยืนยันว่า Mercedes-Benz ได้ถอนตัวออกจากการร่วมทุนอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 14 กันยายนที่ผ่านมา นอกจากนี้ Hans Georg Engel ผู้บริหารระดับสูงของ Mercedes ยังได้ถอนตัวออกจากรายชื่อกรรมการของ Denza อีกด้วย
“นั่นหมายความว่า Mercedes-Benz ไม่ได้ถือหุ้นใน Denza อีกต่อไป และ BYD เป็นผู้ถือหุ้นเพียงรายเดียว” โฆษกของบริษัทยืนยันกับ Electrive “แม้แต่รุ่น Denza ในปัจจุบันก็ยังไม่มีเทคโนโลยีของ Mercedes-Benz”
Cr : carscoops
