By
720S GT3X ใหม่แสดงให้เห็นว่า McLaren สามารถทำอะไรได้บ้างกับรถแทร็กที่ไม่ถูกผูกมัดด้วยข้อบังคับการแข่งรถ
ตามชื่อของรถมันเป็นไปตามมาตรฐาน 720S GT3 ที่ใช้แข่งขันในชุดแข่งต่างๆ ทั่วโลก การปรับเปลี่ยนที่เกิดขึ้นกับ GT3X เริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ 4.0 ลิตร V8 เทอร์โบคู่ที่ตอนนี้ให้แรงม้ามากกว่ารถแข่งมาตรฐานถึง 200 แรงม้า ส่งผลให้ได้กำลัง 710 แรงม้าเท่ากันกับรถที่วิ่งบนท้องถนน แม้ว่าตัวเลขนั้นจะเพิ่มขึ้นอีก 30 แรงม้าเมื่อมี ‘ ปุ่ม push-to-pass ‘
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายเป็นพิเศษนี้ McLaren ได้ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ใหญ่ขึ้น ท่อร่วมที่ใหญ่ขึ้น และสร้างเครื่องยนต์แต่ละตัวด้วยมือ นอกจากนี้ยังมีระบบระบายความร้อนที่ได้รับการอัพเกรดเพื่อให้แน่ใจว่ารถสามารถรักษาระยะเวลาที่ยาวนานในการวิ่งได้โดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพใด ๆ
ส่วนล่างของ GT3X เป็นโมโนโคคคาร์บอนไฟเบอร์ MonoCage II แบบเดียวกับรถถนน 720S และ GT3 มาตรฐาน แถมยังสามารถสั่งซื้อได้โดยมีที่นั่งผู้โดยสารเสริมซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่มีในรถแข่ง GT3
นอกจากนี้ยังมีการปรับเปลี่ยนแอโรไดนามิกต่างๆ รวมถึงการติดตั้งปีกหลังที่ขยายใหญ่ขึ้น ตัวแยกด้านหน้าแบบขยายและดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ McLaren กล่าวว่ารถคันนี้เร็วกว่ารถในสนามแข่ง 720S GT3 ทั่วไปอย่างเห็นได้ชัดโดยไม่ต้องระบุตัวเลขใด ๆ
ที่มา : carscoops
