เครื่องยนต์โรตารีมาแน่ เพราะเร็ว ๆ นี้ Mazda ซุ่มจดสิทธิบัตรเครื่องยนต์โรตารีที่ไฮเทคขึ้น
By ML
April 17, 2020
Mazda มีสิทธิบัตรที่เผยแพร่ในประเทศญี่ปุ่น ที่แสดงรายละเอียดถึงเครื่องยนต์โรตารี่ของแบรนด์ เอกสารอธิบายถึงระบบส่งกำลังด้วยเครื่องยนต์สันดาปที่ติดตั้งด้านหน้าผสานการทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนล้อหลัง ผลลัพธ์ที่ได้คือรถยนต์ขับเคลื่อนไฟฟ้า 4 ล้อ ที่ Mazda เชื่อว่าเป็นวิธีการที่ให้รถน้ำหนักเบาที่สุด
เทคโนโลยีที่ Mazda อธิบายนั้นใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 3.5 กิโลวัตต์/ชั่วโมง ที่ 48 โวลต์ พร้อมอธิบายเรื่องการลดน้ำหนักตัวรถไว้ว่ามาจากตัวเก็บประจุที่เบากว่าแบตเตอรี่ ไปจนถึงการเดินสายไฟต่าง ๆ ที่ลดพื้นที่ให้น้อยลงทำให้ส่วนประกอบเหล่านี้เข้าใกล้กันมากขึ้นก็มีส่วนช่วยทำให้น้ำหนักตัวรถลดลง
เป็นที่น่าสังเกตว่าเอกสารสิทธิบัตรอธิบายถึงวิธีการจัดวางเค้าโครงนี้ด้วยเครื่องโรตารี่แบบอินไลน์หรือวี อย่างไรก็ตามเอกสารระบุว่าโรตารีมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับระบบนี้เนื่องจากขนาดที่กะทัดรัด แปลว่าแฟน ๆ มีหวังจะได้สัมผัสเครื่องยนต์ในตำนานนี้อีกครั้ง
