By 
เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ทั้งแบบ naturally aspirated และ turbocharged 12 สูบ ที่กำลังจะถูกรถยนต์หลายค่ายยุติการผลิต เช่น ผู้ผลิตอย่างเมอร์เซเดส – เบนซ์ และ บีเอ็มดับเบิลยู แต่ก็ยังมีค่ายรถบางค่ายที่แสดงการสนับสนุน เช่น Lamborghini ผ่านการให้สัมภาษณ์ของ Maurizio Reggiani หัวหน้าเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคของค่าย
เขากล่าวว่า เครื่องยนต์ V12 ของแบรนด์ยังไม่ตายและจะยังคงได้รับการอัพเกรดในปีถัดไปเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดยิ่งขึ้น V12 ต้องเคารพกฎการ homologation เราสามารถรับประกันได้ว่า V12 ของเราจะสามารถปฏิบัติตามกฎยูโร 6 ทั้งหมดได้
แต่จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อมันถูกแทนที่ด้วยยูโร 7? Reggiani อ้างว่าเป็นไปได้ในทางเทคนิคในการปรับปรุง V12 และทำให้เป็นไปตามกฎระเบียบที่เข้มงวดยิ่งขึ้น “ อนาคตจะเป็น ยูโร 7 ซึ่งเป็นการเปลี่ยนเกมที่ยากลำบาก ซึ่งอาจจะบังคับใช้ในปี 2023, 2025 มันจะมีผลกระทบที่สำคัญจริงในแง่ของผลผลิตและประสิทธิภาพ “
หาก Lamborghini ยืนยันอย่างแน่วแน่แล้วว่าจะไม่ยอมลดเครื่องยนต์ไปใช้อย่างอื่นนอกจาก V12 ก็ต้องมาดูกันว่าทางค่ายจะแก้เกมอย่างไร เพื่อให้ผ่านกฎยูโร 6 และ 7 ในอนาคตไปได้ ซึ่งแฟน ๆ ที่มั่นใจในการทำงานของค่ายอาจมองว่านี้ไม่ใช่เรื่องที่ยากเกินไปสำหรับ Lamborghini
ที่มา : motor1
