ปั๊มติ๊กน้ำมัน เสื่อมสภาพ ดูอย่างไร?

หลายๆ คนอาจไม่เคยรู้จักหรือรู้เลยว่า “ปั๊มติ๊ก” มีหน้าที่หรือมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนของเครื่องยนต์อย่างไร แล้วหากปั๊มติ๊กของรถคุณเสื่อมสภาพล่ะ จะมีวิธีสังเกตได้จากอะไรบ้าง ก่อนอื่นเรามาทำความรู้จักกับปั๊มติ๊กกันก่อนดีกว่า

ปั๊มติ๊ก ทำหน้าที่เป็นระบบน้ำมันของเชื้อเพลิงใช้ตัดต่อกระแสไฟฟ้าเพื่อป้อนให้กับขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า ทำให้แผ่นไดอะแฟรมขยับ ทำงานเชื่อมต่อเข้ากับชุดลิ้นปิด-เปิด จึงมีแรงดันและแรงดูดสูบ-จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง แต่เครื่องยนต์ปัจจุบันที่ใช้ระบบหัวฉีดมีความต้องการแรงดันที่สูงขึ้น จึงเปลี่ยนมาเป็นระบบปั๊มติ๊กไฟฟ้าโดยมีทั้งแบบเรกกูเรเตอร์ (อยู่ในถังน้ำมัน) และแบบใช้ ECU เป็นตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้ามี 40-50 psi.

สำหรับอาการปั๊มติ๊กเสีย ส่วนใหญ่จะเกิดจากพฤติกรรมการใช้รถ โดยเฉพาะการปล่อยให้ไฟสัญญาณเตือนน้ำมันหมดแสดงเป็นประจำ ซึ่งเป็นตัวทำลายให้ปั๊มติ๊กเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ เพราะปั๊มติ๊กเป็นชิ้นส่วนที่ต้องการน้ำมันมาหล่อเลี้ยงเพื่อป้องกันความร้อน และหากคุณจอดรถทิ้งไว้นานๆ ไม่ค่อยได้ขับไปไหนเราแนะนำให้เติมน้ำมัน เบนซิน ที่ไม่มีส่วนผสมของเอทานอลจะดีกว่า

วิธีสังเกตอาการของปั๊มติ๊กเสื่อมสภาพ

• ไม่มีเสียงดัง ติ๊กๆ ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ (รถรุ่นเก่า)
• รถสตาร์ทไม่ติด (เช็กแบตเตอรี่เต็ม ไดร์สตาร์ทดัง ฟิวส์ไม่ขาด)
• สตาร์ทรถแล้วเครื่องยนต์กระตุก หรือเร่งไม่ขึ้น
• เครื่องยนต์สะดุด ขณะขับรถที่ความเร็วคงที่
• รถติดแก๊ส สตาร์ทน้ำมันไม่ติด สตาร์ทแก๊สติด

วิธีรักษาปั๊มติ๊กไม่ให้เสื่อมสภาพเร็ว

• อย่าปล่อยให้ไฟระบบแสดงน้ำมันแจ้งเตือนบ่อย
• เติมน้ำมันให้เกือบครึ่งถังอยู่เสมอ
• รถติดแก๊สควรหมั่นใช้ระบบน้ำมันบ่อยๆ

หากรถคุณมีอาการดังที่กล่าวมา เราขอแนะนำว่าให้เข้าไปปรึกษาช่างผู้เชี่ยวชาญโดยตรงจะดีกว่า?เพราะระบบเชื้อเพลิงนั้นมีความสำคัญมากไม่แพ้ส่วนอื่นๆ เลยเช่นกัน