Mercedes GenH2 ต้นแบบสุดล้ำ ที่จะเป็นรากฐานสำคัญ แก่รถบรรทุกของค่ายในอนาคต

รถบรรทุกที่ใช้ขนส่งสินค้าต่าง ๆ คือต้นเหตุที่ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศมากเป็นอันดับต้น ๆ ฉะนั้น Daimler จึงหาวิธีแก้ไขปัญหาด้วยการพัฒนารถบรรทุกที่ใช้พลังขับเคลื่อนไฟฟ้า ด้วยการเปิดตัวแนวคิด Mercedes GenH2 ซึ่งเป็นรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงสำหรับการขนส่งในระยะทางที่ไกล

ออกแบบมาให้มีความสามารถใกล้เคียงกับรถบรรทุกระยะไกล แบบ Actros แนวคิด GenH2 มีน้ำหนักรถรวม 40 ตันและรองรับน้ำหนักในการบรรทุกได้ 25 ตัน ที่สำคัญมีถังไฮโดรเจนเหลวสองถัง ซึ่งแต่ละถังมีความจุ 88 ปอนด์ (40 กก.)

แนวคิดนี้ยังได้รับการติดตั้งระบบเซลล์เชื้อเพลิง 300 กิโลวัตต์และแบตเตอรี่ซึ่งสามารถให้พลังงานเพิ่มเติมได้ชั่วคราวอีก 400 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่มีความจุ 70 กิโลวัตต์/ชั่วโมง และได้รับการออกแบบมาเพื่อ “ให้การสนับสนุนพลังงานตามสถานการณ์ในช่วงที่เร่งความเร็วหรือขณะขับรถขึ้นเนิน”

รถมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ซึ่งแต่ละตัวมีกำลังสูงสุด 443 แรงม้า (330 กิโลวัตต์) ละแรงบิด 1,527 ปอนด์ฟุต (2,071 นิวตันเมตร) อย่างไรก็ตามมีอัตราต่อเนื่องต่ำกว่า 308 แรงม้า (230 กิโลวัตต์) และแรงบิด 1,163 ปอนด์ฟุต (1577 นิวตันเมตร)

จากข้อมูลของ Martin Daum จาก Daimler กล่าวว่า“ เราดำเนินการตามวิสัยทัศน์ของการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่องโดยมุ่งเน้นไปที่การใช้พลังงานแบตเตอรี่และเซลล์เชื้อเพลิงที่ใช้ไฮโดรเจนซึ่งมีศักยภาพ และจะประสบความสำเร็จความสำเร็จในตลาดในระยะยาว

carscoops