ส่องการทดสอบประสิทธิภาพของไฮเปอร์คาร์ค่าย Koenigsegg ว่าต้องผ่านบททดสอบอะไรบ้าง

มีรถหลายคันที่ถูกทำลายด้วยการทดสอบ ด้วยการทุบ และ นำไปชนเข้ากับสิ่งต่างๆ เพื่อการทดสอบประสิทธิภาพในการชน แต่พอเห็น Koenigsegg คันละหลายสิบล้านถูกทำลายนั้นมันเจ็บปวดที่สุด

แต่อย่างไรก็ดีทางค่ายก็ต้องทำเพื่อประโยชน์สูงสุดแก่ลูกค้า กระนั้นก็ต้องทำและทำอย่างมีประสิทธิภาพ Koenigsegg จึงไม่ได้ใช้รถทั้งคันเพื่อทดสอบ ด้วยการออกแบบสัดส่วนโครงสร้างที่เหมือนจริง ช่วยให้ประหยัดทั้งเวลา เงิน และทรัพยากร

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดนระบุว่าโครงสร้าง monocoque ของ Regera มีความแข็งแกร่ง 65,000 นิวตันเมตรต่อองศาขณะที่รถยนต์ทั่วไปเช่น BMW X6 ได้รับการจัดอันดับที่ 29,000 นิวตันต่อองศาตามรายงานโดย Apex One

ซึ่งทำให้รู้ว่าคนที่จ่ายเงินหลายล้านดอลลาร์เพื่อครอบครอง Koenigsegg ไม่ได้มาซึ่งความเร็วบนถนน แต่ยังได้รับความปลอดภัยที่วัดผลได้จากการทดสอบอันชาญฉลาดของค่าย ที่ทุ่มเทและออกแบบการทดสอบมาไม่เหมือนใคร

carscoops