Toyota หันจับมือ Panasonic ร่วมกันพัฒนา แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า อัตราความจุสูง
By ML
January 24, 2019
โตโยต้าและพานาโซนิคตั้งใจที่จะจัดตั้ง บริษัท ร่วมทุนเพื่อการพัฒนาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า Nikkei Asian Review รายงานว่าจะมีการจัดตั้ง บริษัท ร่วมทุนในปีหน้าและโตโยต้าจะถือหุ้น 51% และพานาโซนิคจะถือหุ้นที่เหลือ
โดยผลของกิจการร่วมค้ากันครั้งนี้ จะเห็นพานาโซนิคย้ายโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ห้าแห่งในจีนและญี่ปุ่น ไปยัง บริษัทใหม่ มีรายงานว่าทั้งสอง บริษัท ตั้งใจที่จะสร้างแบตเตอรี่ที่มีความจุ 50 เท่าของที่ใช้อยู่ในรถยนต์ไฮบริดส่วนใหญ่ในปัจจุบัน
โตโยต้าจะไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์รายเดียวที่ได้รับประโยชน์จากแบตเตอรี่เหล่านี้ ในความเป็นจริงแบตเตอรี่ของพวกเขาจะนำไปใส่กับรถยนต์ของ มาสด้า, ไดฮัทสุ และ ซูบารุ นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่ฮอนด้าสามารถใช้ประโยชน์จากแบตเตอรี่ความจุสูง ด้วยเช่นกัน
โตโยต้าและพานาโซนิคมีความสนใจร่วมกันเกี่ยวกับแบตเตอรี่ solid-state จึงเป็นที่มาของข้อตกลง แยกต่างหากในปี 2560 เพื่อสำรวจเทคโนโลยี โตโยต้าเชื่อว่าด้วยความร่วมมือกับพานาโซนิคจะสามารถลดต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ได้อย่างมาก และสามารถก้าวทัน โฟล์คสวาเกน ด้วยข้อเสนอที่ครอบคลุมของรถยนต์ไฟฟ้าในปีต่อ ๆ ไป ภายในปี 2573 ผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นหวังที่จะจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า 5.5 ล้านคันต่อปี
