BYD เปิดตัวมอเตอร์สุดล้ำที่ 30,511 รอบต่อนาที เร็วกว่า Tesla Plaid S และ Xiaomi SU7 Ultra

BYD เปิดตัวมอเตอร์ขับเคลื่อนประสิทธิภาพสูงถึง 30,511 รอบต่อนาที และกำลัง 580 กิโลวัตต์ (778 แรงม้า) ต่อโมดูล

ทำให้เป็นมอเตอร์ที่เป็นระดับชั้นนำในอุตสาหกรรม ซึ่งเร็วกว่ามอเตอร์ V8 27,200 รอบต่อนาทีของ Xiaomi ซึ่งติดตั้งใน Xiaomi SU7 Ultra และมอเตอร์ 20,000 รอบต่อนาทีของ Tesla Plaid S อีกด้วย

มอเตอร์มีแม่เหล็กพลังงานสูง N50EH ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพแม่เหล็กได้ 18% ช่วยลดการสูญเสียกระแสไฟได้ 44% แผ่นเหล็กซิลิกอนบางเฉียบขนาด 0.2 มม. ช่วยลดการสูญเสียเหล็ก และการออกแบบขดลวดระยะสั้น 10 ชั้น ช่วยลดการสูญเสียทองแดงได้ 21%

นอกจากนี้ ความแม่นยำของสมดุลแบบไดนามิกยังได้รับการควบคุมภายใน 50 มก. (มาตรฐานอุตสาหกรรมคือ 100 มก.) โดยจับคู่กับโมดูลพลังงานซิลิกอนคาร์ไบด์ (SiC) 1500V ที่ BYD พัฒนาขึ้นเอง และเทคโนโลยีสารทำความเย็นระบายความร้อนโดยตรงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความร้อน

น่าแปลกใจที่มอเตอร์นี้จะติดตั้งใน Han L และ Tang L ซึ่งเป็นรถเก๋งและ SUV ระดับกลางที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในครอบครัว แทนที่จะเป็นรุ่นหรูหราอย่างเช่น Yangwang U9 หรือ U7

ในเวลาต่อมา BYD ได้เผยแพร่คลิปวิดีโอการทดสอบความเร็ว โดย Han L ทำความเร็ว 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.7 วินาที และจาก 100 กม./ชม. ถึง 200 กม./ชม. ในเวลา 4.74 วินาที ส่วน Tang L ทำความเร็ว 100 กม./ชม. ในเวลา 3.6 วินาที และจาก 100 กม./ชม. ถึง 200 กม./ชม. ในเวลา 6.19 วินาที ซึ่งถือเป็นสถิติที่น่าประทับใจมากสำหรับรถครอบครัว

เรื่องนี้ทำให้เกิดความกังวลบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับปัญหาของเทคโนโลยีที่ล้นเกิน ซึ่งแตกต่างจาก Xiaomi SU7 Ultra ซึ่งเป็นรถยนต์สมรรถนะสูงที่มุ่งเป้าไปที่กลุ่มวัยรุ่นที่รักความเร็ว ซึ่ง Han L และ Tang L ถูกมองว่าเหมาะสำหรับครอบครัวมากกว่า

Han L EV

บางคนกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยบนท้องถนนและตั้งคำถามว่าผู้หญิงวัย 40 ปีที่คุ้นเคยกับการขับรถอย่าง Honda CR-V จะรับมือกับเครื่องจักรความเร็วสูงเช่นนี้ได้หรือไม่ เราหวังว่า BYD จะคิดเรื่องนี้ตั้งแต่แรกและตั้งเป้าหมายทดลองขับเพื่อปลดล็อกโหมดการขับขี่สมรรถนะสูงสุด เช่นเดียวกับที่ทาง Xiaomi ทำ

Cr : carnewschina