Bugatti ยังคงภักดีต่อ quad-turbo W16 เพราะนี้อาจเป็นกุญแจสำคัญที่ทำให้ค่ายนี้ยืนหนึ่ง

Bugatti ยืนยันหนักแน่นว่ายังจะไม่เลิกใช้ quad-turbo W16 ในเร็ว ๆ นี้แม้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าจะคลืบคลานเข้ามา ในวงการรถยนต์มากเพียงใด และ ไม่ว่ากฏระเบียบการปล่อยมลิพิษมากแค่ไหน พวกเขาก็ยังจะพัฒนา quad-turbo W16 ให้ยังคงอยู่ต่อไป
Stephan Winkelmann กล่าวเพิ่มเติมว่า Bugatti ยังสามารถได้รับประโยชน์จากเครื่องยนต์อื่น ๆ ที่มาจากกลุ่ม บริษัท VW Group แต่ชี้ให้เห็นว่า“ ภารกิจสำหรับ Bugatti นั้นแตกต่าง” จากแบรนด์อื่น ๆ ของ VW “ ในความคิดของฉัน W16 ยังคงไปต่อได้ในอนาคต
ในเรื่องของเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยทั่วไป Winkelmann กล่าวว่า:“ ถ้ามันอยู่ได้อีกสิบปี ICE จะเป็นตัวสุดท้ายและชนิดสุดท้าย เครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นสิ่งที่จะเพิ่มมูลค่า ผู้คนกำลังซื้อ Bugattis เพราะพวกเขาต้องการเพลิดเพลินไปกับประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
ซึ่งย้ำชัดว่าภารกิจของ Bugatti คือการรักษาไว้ซึ่งเครื่องยนต์สันดาปภายใน ซึ่งนี้อาจเป็นตัวแปรสำคัญที่ทำให้รถไฮเปอร์คาร์ของ Bugatti ยังคงได้รับความนิยม และ ได้รับการกล่าวขานในเรื่องของกำลังที่มิอาจมีใครเทียบเทียมได้