By 
G-Power สามารถผลักดันผลผลิตของโรดสเตอร์ให้เป็น 494 แรงม้า (368 กิโลวัตต์) จากเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ inline-six 3.0 ลิตรเทียบกับ 335 แรงม้า (250 กิโลวัตต์) สำหรับสเปคยุโรป M40i มีกำลัง 382 แรงม้า (285) กิโลวัตต์) และในอเมริกา แรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 516 ปอนด์ฟุต (700 นิวตันเมตร) ซึ่งเดิมมี 369 ปอนด์ฟุต (500 นิวตันเมตร)
G-Power อ้างว่า Z4 ที่อัพเกรดแล้ว สามารถเข้าถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมง (100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ใน 3.9 วินาที บริษัท ประเมินว่ากำลังสูงสุดจะอยู่ที่ 186 ไมล์ต่อชั่วโมง (300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
การอัพเกรดนี้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพของรถ เช่น ซอฟต์แวร์ประสิทธิภาพของ G-Power ที่ทำการแมปหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ การเพิ่มความเร็วสูงสุด เทอร์โบที่ได้รับการดัดแปลงใหม่ และอินเตอร์คูลเลอร์ที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมความสามารถในการระบายความร้อนที่ดีกว่า
ผลลัพธ์ของ G-Power นั้นค่อนข้างน่าประทับใจเมื่อเทียบกับคู่แข่ง เช่นชุดผลิตภัณฑ์ Stage 1 ที่พัฒนาให้ Z4 มีกำลังถึง 402 แรงม้า (300 กิโลวัตต์) และ 457 ปอนด์-ฟุต (620 นิวตันเมตร) และ Stage 2 กำลัง 435 แรงม้า (324 กิโลวัตต์) และ 472 ปอนด์-ฟุต (640 นิวตันเมตร)
