เปิดตัว Audi R8 V10 Plus เกิดมาเพื่อสู้แบบหลังชนฝา ที่อัพเกรดให้น้ำหนักเบา แถมเพิ่มแรงกดให้เข้าโค้งมั่นใจ

Audi กำลังทำงานบน R8 facelifted และพวกเขาก็ยังทำงานอยู่แบบไม่หยุดยั้ง ล่าสุดทางค่ายได้แนะนำ R8 V10 Plus Coupe Competition package ที่เรียกได้ว่าเป็นรุ่น R8 ที่มีสมรรถนะสูงสุด ที่เคยผลิตมา

รุ่นพิเศษมาพร้อมกับส่วนประกอบทั้งหมดที่นำเสนอโดยชิ้นส่วนประสิทธิภาพ ภายใต้การทำงานของ Audi Sport เป็นผลให้รถมีชุดคาร์บอนไฟเบอร์ทำให้รถมีลักษณะที่ก้าวร้าว ซึ่งรวมถึงสปอยเลอร์ด้านหน้า สเกิร์ตข้าง ปีกหลัง และ diffuser หลัง

คาร์บอนไฟเบอร์ไม่ได้ใช้เพื่อความดุดันเท่านั้น แต่มีนัยสำคัญคือมันเพิ่ม downforce ที่ความเร็ว 93.2 ไมล์ต่อชั่วโมง (150 กม. / ชม.) สร้างแรงกดสูงเป็นสองเท่าของรุ่นมาตรฐาน และความเร็วสูงสุด 1,965 ไมล์ต่อชั่วโมงรถผลิตแรงกด 551.2 ปอนด์ (250 กิโลกรัม) ซึ่งเป็น 220.5 แรงม้า lbs (100 กก.)

นอกจากนี้รถยนต์ยังมีน้ำหนักเบากว่ามาตรฐาน R8 V10 Plus Coupe เป็นแพกเกจที่ใช้เพื่อการแข่งขัน จึงได้เพิ่ม ล้อ 20 นิ้ว ที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจาก R8 GT4 ล้อทำให้น้ำหนัดลดลง 26.4 ปอนด์ (12 กิโลกรัม) และแผ่นรองพื้นไททาเนียมสำหรับแผ่นเบรคคาร์บอนเซรามิกลดลงอีก 2.2 ปอนด์ (1 กิโลกรัม)

จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา จำกัดเพียง 10 คันเท่านั้น

motor1